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    大負載液壓中轉站工作原理

    2013-3-18 16:45:10
    垃圾中轉站設待處理垃圾量為100kN,用5t汽車裝運,至填埋場單程運距為30km,集裝箱體積為7.4m3,松散垃圾重度為4.7kN/m3,則每車每只集裝箱能裝35kN,汽車回程時需運回皮重7kN多的集裝箱,經壓榨后垃圾密度為10kN/m3,每塊重約25~30kN,每車每次裝兩塊壓縮垃圾,相比每車能多裝凈垃圾15~20kN,提高運輸效率43%~57%。
      
    將集中于中轉站手推車的垃圾倒入壓榨機中的受圾箱,垃圾中轉站壓臺在液壓缸的推力作用下,把松散垃圾擠壓成塊。擠出的汁水通過地坑流入下水道。由于垃圾中轉站受圾箱內腔高度和液壓缸行程限制,垃圾壓榨需經2~3次的邊傾倒垃圾邊間斷擠壓的輪翻過程,每次擠壓至一定程度,必須進行保壓,以促進塊狀垃圾的壓實。
      
    當已壓實的垃圾由底坑內提出時,應先將垃圾中轉站設置于受圾箱兩側的掛鏈勾于壓臺上,以便依靠壓臺上升將受圾箱同步提升,當受圾箱提升至汽車車箱平面高度后,將推機端部掛鏈掛于受圾箱底部方孔,以防垃圾塊從受圾箱中推出時箱體隨動。推機推板在推出油缸作用下把垃圾塊從箱中推至汽車箱內。 泰安市魯衛環衛設備有限公司
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